[发明专利]一种利用飞轮储能的工程机械回转制动能量回收系统

摘要

一种利用飞轮储能的工程机械回转制动能量回收系统，主换向阀的A口和B口分别与回转马达的A口和B口连接；主换向阀的A口和B口分别通过第一和第二溢流阀与油箱连接；第一和第二补油单向阀的进油口与油箱连接，出油口分别与回转马达的A口和B口连接；回转马达通过减速器、回转支承、与转台连接；第二和第三单向阀的进油口分别与主换向阀的A口和B口连接；第二和第三单向阀的出油口均与切换阀的P口连接，切换阀的A口通过缓冲阀与油箱连接；旁通阀的A口和P口分别与回转马达的A口和B口连接；辅助齿轮与回转支承连接；辅助齿轮依次通过第一变速箱和第一离合器与飞轮连接。该系统能一体化地实现对回转制动能量的回收和再利用过程。

主权项

1.一种利用飞轮储能的工程机械回转制动能量回收系统，包括发动机(1)、回转液压泵(2)、主换向阀(4)、主溢流阀(12)、第一溢流阀(701)、第二溢流阀(702)、第一补油单向阀(801)、第二补油单向阀(802)、回转马达(5)、转台(11)和用于操作转台(11)动作的操作手柄，所述发动机(1)与回转液压泵(2)同轴连接，回转液压泵(2)的S口和P口分别与油箱(6)和第一单向阀(3)的进油口连接；所述主换向阀(4)的P口和T口分别与第一单向阀(3)的出油口和油箱(6)连接；主换向阀(4)的A口和B口分别与回转马达(5)的A口和B口连接；主换向阀(4)的A口和B口还分别通过第一溢流阀(701)和第二溢流阀(702)与油箱(6)连接；第一补油单向阀(801)的进油口和第二补油单向阀(802)的进油口均与油箱(6)连接，第一补油单向阀(801)的出油口和第二补油单向阀(802)的出油口分别与回转马达(5)的A口和B口连接；/n回转马达(5)与减速器(9)连接，减速器(9)上的驱动齿轮与回转支承(10)内座圈中的齿圈啮合，回转支承(10)的外座圈与转台(11)固定连接；/n其特征在于，还包括第二单向阀(1801)、第三单向阀(1802)、旁通阀(17)、辅助齿轮(13)、用于检测转台(11)转速的转速传感器和控制器；/n所述第二单向阀(1801)的进油口和第三单向阀(1802)的进油口分别与主换向阀(4)的A口和B口连接；第二单向阀(1801)的出油口和第三单向阀(1802)的出油口均与切换阀(19)的P口连接，切换阀(19)的A口通过缓冲阀(20)与油箱(6)连接；/n所述旁通阀(17)的A口和P口分别与回转马达(5)的A口和B口连接；/n所述辅助齿轮(13)与回转支承(10)内座圈中的齿圈啮合，辅助齿轮(13)中心的传动轴与第一变速箱(1401)的输入端连接，第一变速箱(1401)的输出端通过第一离合器(1501)与飞轮(16)连接；/n所述控制器的输入端与操作手柄和转速传感器的信号输出端连接，控制器的输入端分别与回转液压泵(2)、主换向阀(4)、旁通阀(17)、切换阀(19)、第一变速箱(1401)、转速传感器和第一离合器(1501)连接。/n