[发明专利]一种基于新风补给自适应调节的车载式富氧系统及方法有效
| 申请号： | 201910683570.8 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110303851B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 宋聪;赵婷婷;刘艳峰;宋志远;黄磊 | 申请（专利权）人： | 西安建筑科技大学 |
| 主分类号： | B60H3/00 | 分类号： | B60H3/00;B60H3/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710055 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于新风补给自适应调节的车载式富氧系统及方法，所述的基于新风补给自适应调节的车载式富氧系统，包括通风管道和控制芯片；通风管道上设置有1个大出氧口和5个小出氧口，大出氧口位于车顶中部，小出氧口位于车座上方；大出氧口和小出氧口入口处均设有电动蝶阀，通风管道主管道及连接出氧口的分支管道上均设有电动调节阀；控制芯片可以控制电动蝶阀和电动调节阀的关闭和开启以及控制车内供氧模式。本发明综合考虑通风模式、新风量、轿车内乘客数量及乘客的氧气需求等各方面因素进行供氧的调节，通过对轿车内乘客的有效供氧既显著提高了轿车内人的氧舒适感又避免了氧气的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 新风 补给 自适应 调节 车载 式富氧 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于新风补给自适应调节的车载式富氧系统，其特征在于，包括通风管道和控制芯片；通风管道上设置有1个大出氧口和5个小出氧口，大出氧口位于车顶中部，小出氧口位于车座上方；大出氧口和小出氧口入口处均设有电动蝶阀，通风管道主管道及连接出氧口的分支管道上均设有电动调节阀；控制芯片能够控制电动蝶阀和电动调节阀的关闭和开启以及控制车内供氧模式。
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