[发明专利]一种新能源车空腔降噪结构及其组装膨胀方法在审
| 申请号： | 201910683599.6 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110356338A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 周定华;郝先星;蒋兵;王诗虎;周旭峰;谢孝莉 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 王冰冰 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源车空腔降噪结构及其组装膨胀方法，空腔降噪结构包括车身空腔内板和车身空腔外板，所述空腔降噪结构还包括设于车身空腔内板与车身空腔外板之间且相组装连接的骨架式空腔隔断结构和EVA膨胀胶条。本发明针对传统的空腔降噪方案，将胶条结构与安装方式进行了改进。解决了车身空腔填充不完全和零件易脱落现象，还解决了包装运输和安装不便的问题，不仅降低了包装运输成本还增加了作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 空腔 车身空腔 降噪结构 新能源车 内板 外板 组装 包装运输成本 膨胀 安装方式 包装运输 隔断结构 膨胀胶条 组装连接 传统的 骨架式 降噪 胶条 填充 改进 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车空腔降噪结构，包括车身空腔内板和车身空腔外板，其特征在于，所述空腔降噪结构还包括设于车身空腔内板与车身空腔外板之间且相组装连接的骨架式空腔隔断结构和EVA膨胀胶条。
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