[发明专利]液化气体运输容器的控制方法、压力控制系统及运输工具有效
| 申请号： | 201910684313.6 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110454681B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 侯冲;尹晶;郭军;王程龙;刘雨;侯天华;李斌斌;张军凤;伞军民;李翠 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司;大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司 |
| 主分类号： | F17C9/02 | 分类号： | F17C9/02;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 梁文惠 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种液化气体运输容器的控制方法、压力控制系统及运输工具，其中，液化气体运输容器的控制方法包括以下步骤：步骤S10：实时测量容器内的压力并计算该压力达到排放压力的剩余时间T1，实时获取容器到达非排放路段的时间T2；步骤S20：在T1＜T2的情况下，容器内压力达到排放压力时进行排气操作，在T1≥T2的情况下，容器在到达非排放路段前进行排气操作，使容器内的压力在离开非排放路段前保持在排放压力以下。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中液化天然气罐箱泄压动作不受控制、会在特殊路段发生，影响运输安全性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 液化 气体 运输 容器 控制 方法 压力 控制系统 运输工具 | ||
【主权项】：
1.一种液化气体运输容器的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤S10：实时测量容器内的压力并计算该压力达到排放压力的剩余时间T1，实时获取所述容器到达非排放路段的时间T2，使所述容器内的压力在离开所述非排放路段前保持在排放压力以下；/n步骤S20：在T1＜T2的情况下，所述容器内压力达到所述排放压力时进行排气操作，在T1≥T2的情况下，所述容器在到达所述非排放路段前进行排气操作。/n
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