[发明专利]一种航空发动机振动测试值限定方法及振动故障判断方法有效
| 申请号： | 201910684326.3 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110411558B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 姜广义;王德友 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00;G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原;刘传准 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于航空发动机振动测试技术领域，特别涉及一种航空发动机振动测试值限定方法及振动故障判断方法。航空发动机振动测试值限定方法，包括预设第一限制值、第二限制值以及第三限制值；所述第一限制值具有第一频带阈值，其中，最大的第一频带值小于工频幅值；所述第二限制值具有第二频带值，所述第二频带值为工频幅值；所述第三限制值具有第三频带阈值，其中，最小第三频带值大于所述工频幅值。本申请的航空发动机振动测试值限定方法及振动故障判断方法，既能准确判断发动机实际运行过程中的振动表现，避免误报警和出现危险不报警，也能实时判断发动机振动超过限定值时可能存在的振动故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 振动 测试 限定 方法 故障 判断 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机振动测试值限定方法，其特征在于，包括预设第一限制值、第二限制值以及第三限制值，其中所述第一限制值具有第一频带阈值，其中，最大的第一频带值小于工频幅值；所述第二限制值具有第二频带值，所述第二频带值为工频幅值；所述第三限制值具有第三频带阈值，其中，最小第三频带值大于所述工频幅值。
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