[发明专利]一种能够降低积碳的火焰筒头部在审
| 申请号： | 201910684368.7 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110440294A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 赵传亮;呼姚;闫东博;白瑞强;朱宇;齐健 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F23R3/58 | 分类号： | F23R3/58 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于航空发动机设计技术领域，涉及一种能够降低积碳的火焰筒头部，包括外筒(4)，通过头部转接段(5)固定在火焰筒入口端；文氏管(2)，具有沿火焰筒轴向先收敛后扩张的金属通道壁面(6)，且在通道末端具有径向端，所述文氏管套接在所述外筒(4)内部，所述径向段的一侧与所述外筒(4)之间形成第一旋流通道；挡板(3)，设置在所述文氏管(2)的另一侧，并与所述文氏管(2)之间形成第二旋流通道；所述金属通道壁面(6)设置有降低表面附着力的涂层。本申请采用了在文氏管流道表面覆盖低积碳附着力涂层的方式，从而达到降低文氏管表面吸附力、降低积碳的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 文氏管 积碳 外筒 火焰筒头部 金属通道 旋流通道 火焰筒 壁面 附着力 航空发动机设计 表面附着力 表面吸附力 流道表面 通道末端 挡板 径向段 入口端 转接段 套接 轴向 申请 收敛 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种能够降低积碳的火焰筒头部，其特征在于，包括：外筒(4)，通过头部转接段(5)固定在火焰筒入口端；文氏管(2)，文氏管(2)具有沿火焰筒轴向先收敛后扩张的金属通道壁面(6)，且在通道末端具有径向端，所述文氏管套接在所述外筒(4)内部，所述径向段的一侧与所述外筒(4)之间形成第一旋流通道；挡板(3)，设置在所述文氏管(2)的另一侧，并与所述文氏管(2)之间形成第二旋流通道；所述金属通道壁面(6)设置有降低表面附着力的涂层。
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