[发明专利]一种防侵占新能源汽车充电装置及其使用方法

摘要

本发明公开了一种防侵占新能源汽车充电装置及其使用方法，包括防侵占机构，所述防侵占机构包括同一平面上平行设置的基座和支撑底架，所述支撑底架为长方体框架结构。本发明中，利用液压伸缩杆驱动第一驱动杆和第二驱动杆旋转改变基座和支撑底架之间的间距，并与定向轮组合，从而实现车位垂直车辆行径方向移动，通过与充电机构进行结合，将需要充电的新能源车辆通过支撑底架拖拽至规定车位内，而非新能源车辆则通过支撑底架向前移动，否则阻碍正常汽车通行，从而起到防止非新能源汽车侵占车位的作用，同时侧移式结构，对驾驶人员侧方停车技术水平要求降低，相邻侧方车位间距缩小，能够增加侧方停车位数量。

主权项

1.一种防侵占新能源汽车充电装置，其特征在于，包括防侵占机构(300)，所述防侵占机构(300)包括同一平面上平行设置的基座(308)和支撑底架(304)，所述支撑底架(304)为长方体框架结构，所述支撑底架(304)的顶面焊接有支撑平板(303)，所述基座(308)的顶面固定有充电机构(100)；所述支撑底架(304)的底部均匀焊接有多个移动方向与支撑底架(304)短侧边延伸方向相同的定向轮(310)，所述支撑底架(304)的一侧短边焊接有向下倾斜的引导斜板(305)，所述支撑底架(304)的另一侧短边转动连接有翘板(301)，且翘板(301)与支撑底架(304)之间设置有第三扭转弹簧，所述翘板(301)的底面两侧均焊接有支撑块(302)，所述支撑底架(304)紧邻基座(308)的长侧边中间位置处开设有驱动杆活动缺口(316)，所述支撑底架(304)远离基座(308)的长侧边内壁关于其中心面对称焊接有两个第三转动座(311)，两个所述第三转动座(311)内部均通过插销与第二驱动杆(314)的一端转动连接，所述第二驱动杆(314)的另一端通过插销与第一驱动杆(306)的一端转动连接，所述第一驱动杆(306)的另一端通过插销与焊接的在基座(308)外壁的第一转动座(307)转动连接，其中，相邻位置的所述第一驱动杆(306)和第二驱动杆(314)紧邻二者转动连接处的内壁分别固定有第二转动座(309)和第四转动座(313)，所述第二转动座(309)和第四转动座(313)之间转动连接有液压伸缩杆(312)。