[发明专利]一种铁路车站低压变配电智能监控系统

摘要

本发明涉及一种铁路车站低压变配电智能监控系统，包括：电源模块以及若干工作模块，电源模块包括外接电缆、变压器、配电箱，工作模块包括若干断路器、若干时钟信号装置、若干工作负载、若干超级电容器、一级分压装置、若干二级分压装置、计算机；二级分压装置用于将过剩的一级分压电压进行二次分压并分别分配至工作负载以及超级电容器；本发明通过与电压波形相同周期且周期内部结构相同的时钟信号对电压波形进行限定，从而使得外界对车站进行供电时，若出现电压波动时，车站可以自行进行电压的调整。

主权项

1.一种铁路车站低压变配电智能监控系统，其特征在于，包括：电源模块(1)以及若干工作模块(2)，所述电源模块(1)包括外接电缆(3)、变压器(4)、配电箱(5)，所述工作模块(2)包括若干断路器(6)、若干时钟信号装置(7)、若干工作负载(8)、若干超级电容器(9)、一级分压装置(10)、若干二级分压装置(11)、计算机(12)；所述外接电缆(3)连接所述变压器(4)，所述变压器(4)连接所述配电箱(5)，所述变压器(4)对所述外接电缆(3)提供的电力进行降压，所述配电箱(5)将降压后的电压分配至所述工作模块(2)中，所述工作模块(2)分别设置有相应的工作电压总值的范围，所述配电箱(5)根据所述电压总值范围在分配电压的结果进行调整；所述时钟信号装置(7)连接所述断路器(6)、工作负载(8)、配电箱(5)以及一级分压装置(10)，所述工作负载(8)、断路器(6)以及一级分压装置(10)之间通过内部电缆连接，所述计算机(12)连接所述时钟信号装置(7)以及二级分压装置(11)，所述配电箱(5)包括稳压电路，通过所述稳压电路，所述电源模块(1)供给的稳压电压，所述一级分压装置(10)通过所述工作负载(8)所需电压对经由所述稳压电路稳定的电压进行一级分压，所述计算机(12)获取一级分压电压的波形，所述时钟信号装置(7)提供时钟信号的变化，所述时钟信号提供所述一级分压电压的波形对应的高低电平信号以及所述稳压电压的波形对应的高低电平信号；所述一级分压装置(10)在所述稳压电压在0伏线时进行稳压电压的分压；所述断路器(6)连接所述工作负载(8)以及所述超级电容器(9)，所述超级电容器(9)连接所述工作负载(8)，所述计算机(12)判定所述一级分压电压的波形超出所述时钟信号所提供的高低电平转换状况时判定一级分压电压过剩，所述二级分压装置(11)启动，所述二级分压装置(11)用于将过剩的一级分压电压进行二次分压并分别分配至所述工作负载(8)以及所述超级电容器(9)；所述二级分压装置(11)有分压极限，当所述一级分压电压超出所述二级分压装置(11)的分压极限时，所述断路器(6)断开所述二级分压装置(11)与所述工作负载(8)的连接、断开部分所述超级电容器(9)与所述二级分压装置(11)的连接、断开仍连接于所述二级分压装置(11)的超级电容器(9)与所述工作负载(8)的连接，所述断开与所述二级分压装置(11)连接的超级电容器(9)向所述工作负载(8)提供电源，所述仍连接于所述二级分压装置(11)的超级电容器(9)通过所述二级分压装置(11)充电。