[发明专利]转向装置在审
| 申请号： | 201910689763.4 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110775148A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 关口畅;本间太辅 | 申请（专利权）人： | 株式会社山田制作所 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张泽洲;傅永霄 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的一方案的转向装置具备管、壳、伸缩机构、载荷吸收机构。载荷吸收机构具备连接悬架及能量吸收板之间的第1连接部件、连接引导板及能量吸收板之间的第2连接部件。载荷吸收机构构成为，作用于管的朝向前方的载荷为既定值以上的情况下，第1连接部件相对于能量吸收板能够滑动，并且第2连接部件相对于能量吸收板能够滑动。 | ||
| 搜索关键词： | 能量吸收板 连接部件 载荷吸收机构 滑动 连接悬架 伸缩机构 转向装置 导板 接引 | ||
【主权项】：
1.一种转向装置，其特征在于，/n具备管、壳、伸缩机构、载荷吸收机构，/n前述管被能够绕沿着前后方向的第1轴线旋转地插入转向轴，/n前述壳被支承于车体，并且将前述管能够沿前述前后方向移动地支承，/n前述伸缩机构使前述管相对于前述壳沿前述前后方向移动，/n前述载荷吸收机构设置于前述管及前述伸缩机构之间，/n前述载荷吸收机构具备第1支承部、第2支承部、中间支承部、第1连接部件、第2连接部件，/n前述第1支承部设置于前述管，/n前述第2支承部设置于前述伸缩机构，/n前述中间支承部配置于前述第1支承部及前述第2支承部之间，/n前述第1连接部件固定于前述第1支承部，并且将前述第1支承部及前述中间支承部之间连接，/n前述第2连接部件固定于前述第2支承部，并且将前述第2支承部及前述中间支承部之间连接，/n前述载荷吸收机构构成为，在作用于前述管的朝向前方的载荷为既定值以上的情况下，前述第1连接部件和前述中间支承部能够相对地滑动，并且前述第2连接部件和前述中间支承部能够相对地滑动。/n
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