[发明专利]转向装置在审
| 申请号： | 201910689764.9 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110775149A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 关口畅;本间太辅 | 申请（专利权）人： | 株式会社山田制作所 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张泽洲;傅永霄 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的一方案的转向装置具备管、壳、伸缩机构、载荷吸收机构。载荷吸收机构具备设置于管的能量吸收板、设置于伸缩可动部且与能量吸收板重合的引导板、将能量吸收板及引导板彼此连接的连接部件。载荷吸收机构的尺寸设定成，作用于连接部件和能量吸收板之间的载荷比作用于连接部件和引导板之间的载荷小。 | ||
| 搜索关键词： | 能量吸收板 载荷吸收机构 连接部件 引导板 彼此连接 尺寸设定 伸缩机构 转向装置 可动部 伸缩 重合 | ||
【主权项】：
1.一种转向装置，其特征在于，/n具备管、壳、伸缩机构、载荷吸收机构，/n前述管被能够绕沿着前后方向的第1轴线旋转地插入转向轴，/n前述壳被支承于车体，并且将前述管能够沿前述前后方向移动地支承，/n前述伸缩机构使前述管相对于前述壳沿前述前后方向移动，/n前述载荷吸收机构设置于前述管及前述伸缩机构之间，/n前述载荷吸收机构具备能量吸收板、引导板、连接部件，/n前述能量吸收板设置于前述管，/n前述引导板设置于前述伸缩机构，并且从与前述前后方向交叉的交叉方向观察与前述能量吸收板重合，/n前述连接部件将前述能量吸收板及前述引导板彼此连接，并且在作用于前述管的朝向前方的载荷为既定值以上的情况下，能够相对于前述能量吸收板及前述引导板相对地滑动，/n前述载荷吸收机构为，前述连接部件和前述第1板之间的滑动阻力、及前述连接部件和前述第2板之间的滑动阻力被设定成，在作用于前述管的朝向前方的载荷为既定值以上的情况下，前述能量吸收板及前述引导板的第1板相对于前述连接部件向前方相对移动后，前述连接部件相对于前述能量吸收板及前述引导板的第2板向前方相对移动。/n
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