[发明专利]基于主动需求响应的电动汽车充电调度方法有效
| 申请号： | 201910692503.2 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110503309B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 宫鑫;王飞;张小凤;苏禹 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学珠海学院 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/06 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 朱晓敏 |
| 地址： | 519088 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于主动需求响应的电动汽车充电调度方法，方法包括：采集用户的充电需求数据；所述用户包括私家车用户和出租车用户；根据用户的充电需求数据，结合电网系统条件、天气状况信息、历史报价信息和负荷数据信息，计算批发电价；建立经济激励值‑用电量曲线；根据经济激励值‑用电量曲线，构建最优充电调度模型；通过最优充电调度模型确定经济激励值和充电量。本发明的需求响应建立在用户自愿响应的基础上，用户有权选择是否参与响应，提高了用户的参与意愿度；另外，本发明通过对用户的经济激励，使得方案更易于实施，可广泛应用于电力系统及其自动化技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 主动 需求 响应 电动汽车 充电 调度 方法 | ||
【主权项】：
1.基于主动需求响应的电动汽车充电调度方法，其特征在于：包括以下步骤：/n采集用户的充电需求数据；所述用户包括私家车用户和出租车用户；/n根据用户的充电需求数据，结合电网系统条件、天气状况信息、历史报价信息和负荷数据信息，计算批发电价；/n建立经济激励值-用电量曲线；/n根据经济激励值-用电量曲线，构建最优充电调度模型；/n通过最优充电调度模型确定经济激励值和充电量。/n
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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