[发明专利]一种桥壳中段自动检测校正设备有效
| 申请号： | 201910695065.5 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110369563B | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 赵远征;陈景光;张鹏;胥关辉;牛加飞;刘立;张金鑫;金可心 | 申请（专利权）人： | 中机试验装备股份有限公司;长春汇凯科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D3/10 | 分类号： | B21D3/10;B21D3/16;B21D43/00;B21C51/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈丽 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种桥壳中段自动检测校正设备，包括门型主机框架、安装于门型主机框架上部的油缸加载机构、安装于门型主机框架下部的台面直线导轨和测量机构、固定于台面直线导轨的校正支撑机构和夹持支撑机构、能够沿台面直线导轨移动的夹持驱动机构，夹持支撑机构用于将桥壳中段托举至可夹持高度，夹持驱动机构用于驱动桥壳中段回转至测量位置，测量机构用于对桥壳中段进行测量，若测量值大于设定的阈值，则油缸加载机构施加校正压力，加载后再次测量，直至能够判断出桥壳中段是否合格后停止校正，在校正过程中，校正支撑机构支撑于桥壳中段下面。该桥壳中段自动检测校正设备提高了桥壳中段的精度，保证了焊接后桥壳加强环相对轴心的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中段 自动检测 校正 设备 | ||
【主权项】：
1.一种桥壳中段自动检测校正设备，其特征在于，包括门型主机框架(101)、安装于所述门型主机框架(101)上部的油缸加载机构(102)、安装于所述门型主机框架(101)下部的台面直线导轨(107)和测量机构(103)、固定于所述台面直线导轨(107)的校正支撑机构(105)和夹持支撑机构(106)、能够沿所述台面直线导轨(107)移动的夹持驱动机构(104)，所述夹持支撑机构(106)用于将桥壳中段托举至可夹持高度，所述夹持驱动机构(104)用于驱动桥壳中段回转至测量位置，所述测量机构(103)用于对桥壳中段进行测量，若测量值大于设定的阈值，则所述油缸加载机构(102)施加校正压力，加载后再次测量，直至能够判断出桥壳中段是否合格后停止校正，在校正过程中，所述校正支撑机构(105)支撑于桥壳中段下面。
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