[发明专利]驻车空调的供电控制方法及控制系统有效
| 申请号： | 201910695620.4 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110341430B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 陆晨 | 申请（专利权）人： | 青岛海立电机有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 王天骐;宋宝库 |
| 地址： | 266555 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及驻车空调技术领域，具体涉及一种驻车空调的供电控制方法及控制系统。本发明旨在解决现有驻车空调存在的增加车辆能耗的问题。为此目的，本发明的驻车空调安装于车辆，车辆配置有蓄电池，驻车空调包括压缩机和外风机，蓄电池同时与压缩机和外风机连接，外风机的电机通过整流装置与蓄电池连接，蓄电池与外风机的电机之间设置有第一开关，整流装置与蓄电池之间设置有第二开关；供电控制方法包括：获取驻车空调的高压侧的实际压力；比较实际压力与预设压力的大小；基于比较结果，控制第一开关和第二开关的开闭。通过上述控制方式，本申请的驻车空调的供电控制方法能够有效控制车辆能耗，降低运输成本。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 供电 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种驻车空调的供电控制方法，其特征在于，所述驻车空调安装于车辆，所述车辆配置有蓄电池，所述驻车空调包括压缩机和外风机，所述蓄电池同时与所述压缩机和所述外风机连接，所述外风机的电机通过整流装置与所述蓄电池连接，所述蓄电池与所述外风机的电机之间设置有第一开关，所述整流装置与所述蓄电池之间设置有第二开关；所述供电控制方法包括：获取所述驻车空调的高压侧的实际压力；比较所述实际压力与预设压力的大小；基于比较结果，控制所述第一开关和所述第二开关的开闭。
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