[发明专利]等高双箱组合梁结构拼装工艺在审
申请号: | 201910695718.X | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110331670A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 朱淑兰;黄忠睦;刘明友;吴宇;何鹏;覃晶 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06;E01D2/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了等高双箱组合梁结构拼装工艺,具体包括以下步骤:S1、钢箱梁运输、提升;S2、钢箱梁安装就位;S3、钢箱梁焊接;S4、钢箱梁顶推;S5、落梁;本发明可有效解决钢箱梁受力局限性问题,保证施工顺利进行;顶推装置自带竖向千斤顶,可以较好地适应梁体竖向线性的变化,支反力可以随时调节,保证各支点的受力均匀;竖向、纵向千斤顶同步性要求高,对同步控制系统的精度和性能要求高。 | ||
搜索关键词: | 钢箱梁 结构拼装 组合梁 等高 竖向 同步控制系统 钢箱梁顶推 局限性问题 竖向千斤顶 纵向千斤顶 安装就位 顶推装置 适应梁体 受力均匀 性能要求 有效解决 同步性 支反力 落梁 受力 自带 焊接 保证 施工 运输 | ||
【主权项】:
1.等高双箱组合梁结构拼装工艺,其特征在于,具体包括以下步骤:S1、钢箱梁运输、提升:单幅钢箱梁拼装、涂装完成以后,通过运梁车将成品钢箱梁运输至钢箱梁提升区,再通过横移装置使钢箱梁与焊接平台顺接,采用龙门吊提升系统对单幅钢箱梁进行提升、吊运至焊接平台并将平面位置和标高调整到位;S2、钢箱梁安装就位:钢箱梁首节段安装时,采用龙门吊吊装并将第一节段钢箱梁吊运至拼装焊接平台对应位置,下放钢梁,改由焊接平台横梁支撑,然后进行钢箱梁中段翼缘板的拼装焊接;以相同步骤运输后续梁段到位,复核钢梁线型、焊接钢箱梁中段翼缘板、拼缝,开始钢箱梁环焊缝焊装作业;S3、钢箱梁焊接:钢箱梁节段在顶推平台桥位就位后与导梁或前一段钢箱梁进行焊接并对所有焊缝进行100%检测,检测合格后准备顶推;S4、钢箱梁顶推:钢箱梁顶推采用支墩上步履式顶推设备来实现钢箱梁的向前顶推,施工采用多点自平衡顶推工艺,顶推装置具备水平及竖向两套千斤顶系统,分别完成前进及升降工作,对外施加很小的水平力;S5、落梁:落梁是用竖向千斤顶将顶推到位的钢箱梁举起,取出垫块和滑道,最后松千斤顶将全梁平稳地落在设计支座上,为使落梁后梁的受力状态符合自重弯矩和反力,落梁时应以控制支座反力为主,适当考虑梁底标高。
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