[发明专利]一种电动汽车电机控制器的SiC功率器件主动驱动电路

摘要

一种电动汽车电机控制器的SiC功率器件主动驱动电路，包括dI_D/dt检测电路、dV_DS/dt检测电路、反馈信号滤波电路、差分放大电路和功率放大电路，其中：差分放大电路通过功率放大电路连接至SiC功率器件的栅极，差分放大电路还连接有脉冲发生器V_gg以输入PWM驱动信号；反馈信号滤波电路连接于差分放大电路，dI_D/dt检测电路连接于SiC功率器件的源极与反馈信号滤波电路之间，dV_DS/dt检测电路连接于SiC功率器件的漏极与反馈信号滤波电路之间。本发明将漏极电流变化率和漏源极电压变化率直接反馈到驱动信号输入端以调制驱动信号，对开通过程电流上升阶段和关断过程电压上升阶段进行独立控制，采用简单的模拟电路实现，具有适用性强、实现简单、成本低、控制效果好的优势。

主权项

1.一种电动汽车电机控制器的SiC功率器件主动驱动电路，其特征在于，包括dI_D/dt检测电路、dV_DS/dt检测电路、反馈信号滤波电路、差分放大电路和功率放大电路，其中：所述差分放大电路通过所述功率放大电路连接至SiC功率器件的栅极，所述差分放大电路还连接有脉冲发生器Vgg以输入PWM驱动信号；所述反馈信号滤波电路连接于所述差分放大电路，所述dI_D/dt检测电路连接于所述SiC功率器件的源极与反馈信号滤波电路之间，所述dV_DS/dt检测电路连接于所述SiC功率器件的漏极与反馈信号滤波电路之间。