[发明专利]一种基于两档变速模块化设计的16速自动变速器在审
| 申请号： | 201910702343.5 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110388424A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 陈奇;周建军;王孝震;汪金成;王雨 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | F16H3/30 | 分类号： | F16H3/30;F16H57/023 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于两档变速模块化设计的16速自动变速器，其特征主要由同向模块，换向模块构成；同向模块由4个两档变速模块组成，各两档变速模块与换向模块呈串联结构、并通过离合器联结，从而实现档位变换。本发明具有16个前进档和16个倒车档，其结构紧凑、换挡方式简单，对现有汽车动力传动系统结构提供了一种新的方案参考，具有较好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 变速 两档 模块化设计 自动变速器 换向模块 同向 汽车动力传动系统 离合器 串联结构 档位变换 模块组成 换挡 倒车档 前进档 联结 参考 应用 | ||
【主权项】：
1.一种基于两档变速模块化设计的16速自动变速器，其特征在于该系统由同向模块与换向模块组成；所述同向模块由四个两档减速模块串联构成，分别为：第一级减速模块(D1)、第二级减速模块(D2)、第三级减速模块(D3)、第四级减速模块(D4)；所述换向模块由前排定轴轮系和后排定轴轮系并联而成。
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