[发明专利]一种液货船危险区域的规避方法有效
申请号: | 201910702860.2 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110371244B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 包霖 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B11/00 | 分类号: | B63B11/00;B63B11/02;B63B73/20;B63B73/43;B63B71/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种液货船危险区域的规避方法,其包括如下步骤:S1、对舱壁板装配、焊接将船舱划分为货油舱、隔离空舱、压载舱和货泵舱;S2、对所述舱壁板之间的焊缝进行打磨和探伤检验;S3、对所述货油舱、所述隔离空舱、所述压载舱和所述货泵舱进行气密试验;S4、在所述隔离空舱与所述货油舱、所述压载舱和所述货泵舱之间的夹角处沿高度方向设置有隔离件,所述隔离件将所述隔离空舱分割为隔离空舱主体和隔离腔,所述隔离腔位于所述夹角处。本发明通过采用隔离件将隔离空舱分为两部分,使得泄漏的油气只能位于隔离腔中,从而无需在隔离空舱主体中设置可燃气体检查装置及对舱室进行惰化防爆措施,降低了船舶建设成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 货船 危险 区域 规避 方法 | ||
【主权项】:
1.一种液货船危险区域的规避方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、对舱壁板(6)装配、焊接将船舱划分为货油舱(1)、隔离空舱(2)、压载舱(3)和货泵舱(4);S2、对所述舱壁板(6)之间的焊缝进行打磨和探伤检验;S3、对所述货油舱(1)、所述隔离空舱(2)、所述压载舱(3)和所述货泵舱(4)进行气密试验;S4、在所述隔离空舱(2)与所述货油舱(1)、所述压载舱(3)和所述货泵舱(4)之间的夹角处沿高度方向设置有隔离件(5),所述隔离件(5)将所述隔离空舱(2)分割为隔离空舱主体和隔离腔,所述隔离腔位于所述夹角处。
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