[发明专利]一种盾尾紧急密封装置有效
申请号: | 201910703848.3 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110359920B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 李凤远;周振建;褚长海;张兵;张合沛;高会中;任颖莹;杨振兴;陈桥;王发民;王凯;韩伟锋;郭璐;翟乾智 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道局集团有限公司;盾构及掘进技术国家重点实验室 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 靳锦;边延松 |
地址: | 511458 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种盾尾紧急密封装置,包括基座、轴、承力挡板、密封挡板、索具限位环、索具共同组成及索具张紧动力单元;本发明提供了一种简单有效,低成本的盾尾紧急密封装置,操作简便,可靠性高,能在需要时迅速达到密封效果,可有效避免因盾尾刷失效而造成的安全质量事故;可有效避免因盾尾刷失效造成安全质量故事而导致的经济损失;可有效避免因盾尾刷失效发生安全事故造成的人员伤亡;可有效避免因盾尾刷失效造成安全质量故事而造成社会负面影响;可有效避免因盾尾刷失效造成安全质量故事而造成工期损失。 | ||
搜索关键词: | 一种 紧急 密封 装置 | ||
【主权项】:
1.一种盾尾紧急密封装置,其特征在于:它包括由基座(5)、轴(6)、承力挡板(7)、索具限位环(9)所组成的承力结构单元,以及由密封挡板(8)、索具(10)、索具张紧动力装置共同组成的索具张紧动力单元;所述基座(5)为多个且以环绕盾构机盾壳的中心轴固定于盾构机盾壳的内沿上,每个基座的位置均与每组盾尾刷在盾构机盾壳轴线方向相一致,且每个基座均位于每组盾尾刷的最前部;在每个基座(5)朝向盾构机盾尾刷的一端均通过轴(6)与承力挡板(7)的左端相铰接;所述索具限位环(9)固定设置在每个承力挡板(7)靠近隧道管片(4)一侧的下面;所述密封挡板(8)整体为环绕隧道管片(4)的环形结构,其设置在承力挡板(7)靠近盾构机盾壳内沿的上面;所述索具(10)为柔性环状结构,其依次从所有的索具限位环(9)的环孔中穿过形成一封闭环形,索具(10)的一端固定于盾构机盾壳内沿,另一端与固定设置在盾构机盾壳内圆面上的索具张紧动力装置相连接。
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