[发明专利]一种柴油发动机用水套排气管在审

专利信息
申请号: 201910706273.0 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN110344922A 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 郭建栋;方利伟 申请(专利权)人: 浙江创格科技有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N3/04;F01N13/18
代理公司: 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 代理人: 徐展
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种柴油发动机用水套排气管,包括外管以及同轴设置在外管内腔中的内管,所述外管的两端分别设置有与外管和内管之间的冷水腔相连通的进水管和出水管,所述外管内靠近进水管和出水管的进水口和出水口处分别设有带有若干个导流管的挡板,所述内管的侧边设有穿出外管设置的出气管以及若干个进气管,所述出气管和进气管分别位于内管的两侧,所述出气管位于内管的中央且端部设置有增压器连接板,通过内外管的设计,使得冷水在内外管之间循环流动,降低排气管的温度,从而有效降低发动机的工作温度,延长排气管的使用寿命,十分适用于大功率的发电机使用。
搜索关键词: 内管 排气管 外管 出气管 柴油发动机 出水管 进气管 进水管 内外管 有效降低发动机 增压器连接板 挡板 出水口处 使用寿命 同轴设置 外管内腔 循环流动 导流管 进水口 冷水腔 发电机 侧边
【主权项】:
1.一种柴油发动机用水套排气管,其特征在于:包括外管(1)以及同轴设置在外管(1)内腔中的内管(8),所述外管(1)的两端分别设置有与外管(1)和内管(8)之间的冷水腔相连通的进水管(2)和出水管(3),所述外管(1)内靠近进水管(2)和出水管(3)的进水口和出水口处分别设有带有若干个导流管(41)的挡板(4),所述内管(8)的侧边设有穿出外管(1)设置的出气管(82)以及若干个进气管(81),所述出气管(82)和进气管(81)分别位于内管(8)的两侧,所述出气管(82)位于内管(8)的中央且端部设置有增压器连接板(5)。
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