[发明专利]一种自动变速箱内置电子换挡液压系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种自动变速箱内置电子换挡液压系统及其控制方法，所述液压系统包括D/N/R换挡机构、换挡电子控制阀、执行机构、供油腔及油路；所述D/N/R换挡机构包括阀体、换挡阀芯、限位阀芯、弹簧和端塞；所述限位阀芯有左、右两个工作位；所述换挡阀芯有左、中、右三个工作位，分别对应R、N、D挡；所述换挡电子控制阀包括电磁开关阀A、电磁开关阀B；当挂入D挡时，电磁开关阀A关闭；当挂入N挡时，电磁开关阀A和电磁开关阀B均打开；当挂入R挡时，电磁开关阀A打开，电磁开关阀B关闭；实现自动D/N/R换挡、提高驾驶自动化程度、减小体积、降低成本、增强换挡可靠性。

主权项

1.一种自动变速箱内置电子换挡液压系统，其特征在于，包括D/N/R换挡机构、换挡电子控制阀、执行机构、供油腔及油路；所述D/N/R换挡机构包括阀体、与阀体相配合形成至少一个密封段的换挡阀芯和限位阀芯、弹簧和端塞；所述阀体的内腔设置有三级不同直径的台阶孔，由左向右逐渐减小，用来配合不同直径的阀芯起限位作用，设有三个进油口、两个出油口、两个回油口和两个泄油口；所述限位阀芯为两个圆柱相接的结构，左侧端面的有效面积大于右侧端面的有效面积，有左、右两个工作位；所述换挡阀芯有左、中、右三个工作位；所述换挡电子控制阀包括电磁开关阀A、电磁开关阀B；所述执行机构包括执行机构一和执行机构二；所述供油腔包括开关阀供油腔、驻车控制油腔、离合器控制油腔；开关阀供油腔连接电磁开关阀A和电磁开关阀B的进油端，电磁开关阀A和电磁开关阀B的出油端分别连接阀体上的进油口一和进油口二，驻车控制油腔和离合器控制油腔经过滤器后连接阀体上的进油口三，出油口一连接回油口一和执行机构一，出油口二连接回油口二和执行机构二，所述回油口一和回油口二处的反馈油路上均设置有阻尼孔；两个泄油口连接油箱。