[发明专利]一种电动汽车变速器有效
| 申请号： | 201910717825.8 | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN110417232B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 刘玺 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | H02K49/10 | 分类号： | H02K49/10;H02K9/193;H02K3/24 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 杨柳 |
| 地址： | 212013 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车设备技术领域，具体涉及一种电动汽车变速器，输入轴固定连接有主动筒，输出轴固定连接有从动筒，从动筒上固定有永磁体，主动筒上设有环形槽，环形槽的侧壁上固定有内圈导体和外圈导体，永磁体位于内圈导体和外圈导体之间；输入轴上转动连接有冷却器，环形槽侧壁上设有液道；所述冷却器包括注液室和回流室，输入轴上设有中空部，注液室通过进液孔与中空部连通，中空部连通有腔室，腔室通过出液孔与液道连通；腔室侧壁固定有固定片。本方案通过两个导体增加了扭矩传递，通过冷却液在中空部、腔室和液道中流动来吸收热量，解决了解决现有技术中散热效果不佳和启动时存在滞后的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车变速器，包括输入轴和输出轴，输入轴固定连接有主动筒，输出轴固定连接有从动筒，从动筒上固定有永磁体，其特征在于：主动筒上设有环形槽，环形槽的侧壁上固定有内圈导体和外圈导体，永磁体位于内圈导体和外圈导体之间，且与内圈导体和外圈导体之间存在间隙；输入轴上转动连接有冷却器，环形槽侧壁上设有液道，冷却器与液道连通。
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