[发明专利]一种气制动阀及改变气制动阀输出特性的方法在审
申请号: | 201910718253.5 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN110316172A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 张建元;朱奇章;王金晶 | 申请(专利权)人: | 浙江万安科技股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311835 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种气制动阀及改变气制动阀输出特性的方法,属于气制动阀技术领域,包括:第一阀体和第二阀体;第一阀体包括第一进气口和第一出气口,在第一进气口和第一出气口之间安装有第一阀芯;驱动单元连接第一阀芯,驱动单元包括:顶杆和平衡活塞,顶杆与平衡活塞之间设有弹性件;第一腔室,上述平衡活塞设置在第一腔室内。第二阀体包括:第二进气口和第二出气口;第二出气口与第一腔室靠近顶杆的一侧连通;它能够通过设置第二阀体并将第二阀体与第一阀体的靠近顶杆的一侧连通,能够实现在不改变第一阀体结构的情况下,尤其在是在顶杆不动作的情况下改变第一阀体的气体输出量,进而改变第一阀体的输出特性来满足车辆在不同工况下的制动响应。 | ||
搜索关键词: | 阀体 顶杆 出气口 进气口 平衡活塞 气制动阀 输出特性 第一腔室 驱动单元 制动阀 阀芯 连通 阀体结构 不动作 弹性件 输出量 制动 室内 响应 | ||
【主权项】:
1.一种气制动阀,其特征在于,包括:第一阀体和第二阀体;所述第一阀体包括:第一进气口和第一出气口,在所述第一进气口和第一出气口之间安装有第一阀芯;驱动单元,所述驱动单元驱动地连接所述第一阀芯,所述驱动单元包括:顶杆和平衡活塞,所述顶杆与所述平衡活塞之间设有弹性件,所述顶杆推动所述弹性件进而驱动所述平衡活塞移动,进而驱动第一阀芯移动,以改变第一出气口处压缩气体输出量;第一腔室,所述平衡活塞设置于所述第一腔室,所述第一腔室为密闭腔室;所述第二阀体包括:第二进气口和第二出气口;所述第二出气口与所述第一腔室靠近所述顶杆的一侧连通,所述第二出气口可控地向所述第一腔室输送气体以改变所述第一腔室内的气压。
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