[发明专利]一种新能源汽车电机的测试台

摘要

本发明涉及汽车电机测试技术领域，具体地说是一种新能源汽车电机的测试台，包括测试机构、底部铸铁平台、噪音测试房，测试机构安装在底部铸铁平台上，并位于噪音测试房内，测试机构包括安装底板、被测机构、陪测机构，安装底板固定在底部铸铁平台上，安装底板与被测机构之间采用直线导轨和伺服直线模组连接，陪测机构固定在安装底板的顶部后侧。本发明同现有技术相比，设计了新能源汽车电机的测试台，通过低压对接头、高压接头与电机工装板连接，能够实现电机高低压测试线束的自动对接，通过电机夹紧机构、抱夹机构，能够自动定位夹紧被测试电机，以便于机器人抓取进行上下料。

主权项

1.一种新能源汽车电机的测试台，包括测试机构、底部铸铁平台、噪音测试房，其特征在于：测试机构安装在底部铸铁平台（1）上，并位于噪音测试房（2）内，测试机构包括安装底板（81）、被测机构（82）、陪测机构（83），安装底板（81）固定在底部铸铁平台（1）上，安装底板（81）与被测机构（82）之间采用直线导轨（84）和伺服直线模组（85）连接，陪测机构（83）固定在安装底板（81）的顶部后侧， 被测机构（82）包括数控转台（821）、转台机构（822）、电机夹紧机构（823）、放置台（824）、低压对接头（825），两个数控转台（821）固定在连接板的两端，连接板的底部两端分别与一个直线导轨（84）连接，连接板的底部中央与伺服直线模组（85）的轴连接，数控转台（821）的轴与转台机构（822）的侧面连接，转台机构（822）的顶板上设有电机夹紧机构（823），转台机构（822）的底板上设有放置台（824），放置台（824）的后侧设有低压对接头（825）， 陪测机构（83）包括陪测电机（831）、扭矩传感器（832）、转接主轴机构（833）、对接花键（834）、陪测底座（835）、抱夹机构（837）、高压对接机构（838），陪测底座（835）固定在底部铸铁平台（1），陪测底座（835）的后侧固定有陪测电机（831），陪测电机（831）的轴与转接主轴机构（833）的端部之间采用扭矩传感器（832）连接，转接主轴机构（833）的另一端部设有对接花键（834），陪测底座（835）的前侧设有高压对接机构（838），陪测底座（835）的两侧设有抱夹机构（837）。/n