[发明专利]一种基于发电轮胎的单边轮毂电机在审
申请号: | 201910723624.9 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN110518768A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 李永红 | 申请(专利权)人: | 李永红 |
主分类号: | H02K21/24 | 分类号: | H02K21/24;B60C19/00 |
代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡文强<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 743000 甘肃省定*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于发电轮胎的单边轮毂电机,包括轮毂、设置于轮毂一侧的轮毂电机以及设置于轮毂外侧的轮胎,上轮胎面内侧沿上轮胎面内壁设有永磁体,永磁体沿上轮胎面内侧宽度方向间隔设置,轮毂外圈外侧面上设有多组铜线圈,铜线圈与永磁体之间的间隙对应设置,轮毂外圈内侧面上设有与铜线圈连接的电机转子绕组,轮毂电机外沿设有与电机转子绕组对应的电机定子永磁体,本发明通过永磁体与铜线圈的设置,并利用车重产生的轮胎变形发电,并将产生的电能通过新型轮毂电机直接转化为轮胎的机械能,省去了存储环节,大大降低了电能的损耗,本发明所提出的发电方式所产生的电能,也可存储在蓄电池中,供汽车使用。 | ||
搜索关键词: | 永磁体 铜线圈 轮毂电机 轮胎面 轮毂 电机转子绕组 轮毂外圈 轮胎 机械能 宽度方向间隔 蓄电池 电机定子 发电方式 发电轮胎 轮胎变形 汽车使用 新型轮毂 直接转化 可存储 车重 内壁 外沿 电机 存储 发电 环节 | ||
【主权项】:
1.一种基于发电轮胎的单边轮毂电机,其特征在于,包括轮毂、设置于轮毂一侧的轮毂电机以及设置于轮毂外圈的轮胎,所述轮毂电机不随轮毂转动而转动,所述轮胎为中空结构,所述轮胎包括与轮毂外圈外侧面相对设置的上轮胎面以及设置于上轮胎面两侧与轮毂套接的侧轮胎面,所述上轮胎面内侧沿上轮胎面内壁设有永磁体,所述永磁体的数量为多条,所述永磁体沿上轮胎面内侧宽度方向间隔设置,所述轮毂外圈外侧面上设有多组铜线圈,所述铜线圈与永磁体之间的间隙对应设置,所述轮毂外圈内侧面上设有与铜线圈连接的电机转子绕组,所述轮毂电机外沿设有与电机转子绕组对应的电机定子永磁体。/n
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