[发明专利]基于SiC功率器件的三电平牵引功率模块及逆变电路有效
| 申请号： | 201910729300.6 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN110323954B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 李华;曹虎;毕京斌;王梦谦 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00;H02M7/483;H02M7/5387;H02M1/088;H05K7/20 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于SiC功率器件的三电平牵引功率模块及逆变电路，逆变主电路采用I型三电平逆变桥结构，牵引功率模块自上而下依次集成有控制器、支撑电容模块、叠层母排、驱动模块、SiC功率模块以及散热片；SiC功率模块采用SiC‑MOSFET与SiC‑DIODE功率器件，所述驱动模块与所述SiC功率模块连接，所述控制器与所述驱动模块连接，以控制所述SiC功率模块的通断；所述支撑电容模块与所述SiC功率模块连接，所述SiC功率模块固定连接有散热片。本发明的牵引功率模块采用集成化、系统化设计，利用SiC功率器件的高频、高温特性，有效降低模块的体积与重量，牵引功率模块相比传统基于Si器件的功率模块各方面性能得到大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 sic 功率 器件 电平 牵引 模块 电路 | ||
【主权项】：
1.一种基于SiC功率器件的三电平牵引功率模块，牵引逆变主电路采用I型三电平逆变桥结构；其特征在于，牵引功率模块自上而下依次集成有控制器、支撑电容模块、叠层母排、驱动模块、SiC功率模块以及散热片；SiC功率模块采用SiC‑MOSFET与SiC‑DIODE功率器件，所述驱动模块与所述SiC功率模块连接，所述控制器与所述驱动模块连接，以控制所述SiC功率模块的通断；所述支撑电容模块与所述SiC功率模块连接，所述SiC功率模块与所述散热片固定连接。
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