[发明专利]一种多泵合流液压集成块在审
申请号: | 201910733850.5 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN110345135A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 霍佳波;刘忠;熊中刚;周丹;姜守帅;詹江正 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/08;F15B13/02 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 张琳丽 |
地址: | 541010 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开一种多泵合流液压集成块,涉及液压装置技术领域,主要结构包括设置于主体内的压油路、回油路和出油路以及设置于主体外壁上的多个压油口、回油口、出油口、过渡压油口、过渡回油口和过渡出油口;能够将多个液压泵站输出的压力油进行合流后输出,从而有效解决单台液压泵站输出流量过小,无法满足实际工况中对大流量的需求,其结构简单合理、适用范围较为广泛且鲁棒性较高。 | ||
搜索关键词: | 合流 液压集成块 液压泵站 回油口 压油口 过渡出油口 输出 实际工况 输出流量 液压装置 有效解决 主体外壁 出油口 出油路 大流量 回油路 鲁棒性 压力油 单台 油路 | ||
【主权项】:
1.一种多泵合流液压集成块,其特征在于,包括主体,所述主体内设置有多个压油路、回油路、汇合油路和出油路;所述汇合油路一端与所述主体的外壁相连通,所述汇合油路的另一端与所述多个压油路均连通;所述主体外壁上设置有多个压油口、多个过渡压油口、总出油口、过渡出油口、多个过渡回油口和总回油口;所述多个压油口分别连通一个所述压油路,所述多个过渡压油口分别连通一个所述压油路;所述总出油口与所述过渡出油口均与所述出油路连通,所述多个过渡回油口均与所述回油路连通。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备