[发明专利]警用防暴指挥车

摘要

本发明公开了一种警用防暴指挥车，其包括底盘以及设置于底盘上的扩展式方舱，还包括：两双头电机，其分别设置于所述底盘两纵梁侧壁；两对导套，所述导套呈筒状且截面为矩形，两对导套均沿所述底盘的宽度方向设置于所述底盘上，一对导套设置于所述底盘范围内且靠近一纵梁外侧，另一对导套设置于所述底盘范围内且靠近另一纵梁外侧，每一导套内活动设置有一滑杆，每一双头电机驱动一对导套内的滑杆移动；支撑机构，设置于所述滑杆的内腔中，当所述滑杆部分移至车厢外时，支撑机构托住伸出车厢外的活动侧舱。本发明可避免长时间使用后，扩展式方舱的活动侧舱与车辆底盘之间的连接件发生弯曲变形。

主权项

1.一种警用防暴指挥车，其包括底盘以及设置于底盘上的扩展式方舱，其特征在于，还包括：/n两双头电机，其分别设置于所述底盘两纵梁侧壁，且均位于各自所在纵梁中部，所述双头电机的输出轴沿所述底盘的长度方向设置；/n两对导套，所述导套呈筒状且截面为矩形，两对导套均沿所述底盘的宽度方向设置于所述底盘上，一对导套设置于所述底盘范围内且靠近一纵梁外侧，另一对导套设置于所述底盘范围内且靠近另一纵梁外侧，每一导套内活动设置有一滑杆，所述滑杆也呈筒状且截面也为矩形，每一导套的顶面沿所述底盘宽度方向设置有长条状的第一开口，所述滑杆的顶部外壁设置有穿出所述第一开口的支柱，所述支柱的顶端连接所述扩展式方舱的活动侧舱底板，所述滑杆的底部外壁沿所述底盘宽度方向一半设置有齿条，另一半设置有长条状的第二开口，当所述滑杆完全处于所述导套内时，所述滑杆包含第二开口的半部分靠近所述底盘的边缘，所述滑杆包含齿条的半部分靠近所述底盘的中轴线，所述导套底面的中部开设有一窗口，所述窗口正对所述齿条位于所述滑杆中心的端部，两双头电机的每一输出轴通过减速器连接一传动轴，每一传动轴末端连接一齿轮，且每一齿轮的部分嵌入一窗口中与一齿条啮合，以驱动一滑杆活动，当所述滑杆包含第二开口的半部分移动至所述底盘外时，所述齿条位于所述滑杆一头的端部正对所述窗口；/n其中，所述滑杆包含第二开口的半部分的内腔中设置有支撑机构，所述支撑机构包括：/n第一支撑件，其宽度小于所述第二开口宽度，所述第一支撑件一端铰接于所述滑杆靠近端部的顶部内壁，且在所述底盘宽度方向的竖直面内转动，所述第一支撑件另一端连接有一滚轮；/n伸缩杆，其固定端铰接于所述滑杆顶部内壁，活动端铰接于所述第一支撑件中部；/n支撑块，其设置于纵梁旁的车厢外壁，所述支撑块外壁面的竖直截面轮廓线为两段相切的圆弧拼接成的弧线，且所述滑杆的第二开口靠近底盘中部的边缘呈与支撑块上端衔接的弧形，在所述支撑块上设置有适于滚轮宽度的浅槽，以使滚轮从滑杆内顺利沿支撑块外壁面滚动；/n当所述滑杆包含第二开口的半部分移动至所述底盘外时，所述伸缩杆伸长状态下，/n所述滚轮滚动至所述支撑块的下端，以使所述第一支撑杆形成支撑所述滑杆的斜撑件；/n当所述滑杆完全处于所述导套内时，所述伸缩杆收缩状态下，所述第一支撑件和所述伸缩杆完全收纳至所述滑杆内腔。/n