[发明专利]机车信号车载设备在车测试装置在审
| 申请号： | 201910737662.X | 申请日： | 2019-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN110356440A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 宋超;褚明学;张潇锐;高玉春;朱金良 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;G01R31/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 于歌 |
| 地址： | 150060 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 机车信号车载设备在车测试装置，涉及机车信号测试技术领域。解决了现有机车测试过程测试人员作业强度大，必须测试人员在车底进行测试，存在作业强度大、安全性差和受环境因素影响严重的问题。本发明的轨道电路制式信号输出单元接收主控单元发送的测试触发控制信号，向待测的机车信号车载设备输出轨道电路制式信号；车载设备输出检测单元检测机车信号车载设备的测试结果信号，并测试结果信号输出至主控单元；主控单元向轨道电路制式信号输出单元发送测试触发控制信号，将应变时间信号和判断结果输出至测试结果处理单元；测试结果处理单元对接收的信号进行显示、存储和通过转换接口进行输出。本发明适用于在车测试机车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 车载设备 机车信号 测试 测试结果信号 触发控制信号 轨道电路制式 信号输出单元 测试装置 处理单元 主控单元 输出 发送 测试技术领域 环境因素影响 接收主控单元 输出检测单元 测试过程 测试机车 判断结果 人员作业 时间信号 输出轨道 制式信号 转换接口 机车 电路 存储 检测 | ||
【主权项】：
1.机车信号车载设备在车测试装置，其特征在于，所述装置包括测试结果处理单元(1)、主控单元(2)、轨道电路制式信号输出单元(3)、车载设备输出检测单元(4)和接口电路(5)；轨道电路制式信号输出单元(3)用于接收主控单元(2)发送的测试触发控制信号，并根据主控单元(2)发送的测试触发控制信号，通过接口电路(5)向待测的机车信号车载设备输出轨道电路制式信号；车载设备输出检测单元(4)用于通过接口电路(5)检测机车信号车载设备的测试结果信号，并将检测的测试结果信号输出至主控单元(2)；主控单元(2)用于向轨道电路制式信号输出单元(3)发送测试触发控制信号，同时接收车载设备输出检测单元(4)输出的车载设备测试结果信号，根据轨道电路制式信号输出的时间和车载设备输出检测单元(4)检测到车载设备测试结果信号的时间，计算机车信号车载设备的应变时间，并判断计算得到的应变时间是否大于与应变时间标准值，然后将获得的机车信号车载设备的应变时间信号和判断结果输出至测试结果处理单元(1)；测试结果处理单元(1)用于接收主控单元(2)输出的主机应变时间信号和判断结果，并对接收的信号进行显示、存储和通过转换接口进行输出。
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