[发明专利]一种船用多缸柴油机电控系统及其喷油同步方法有效
| 申请号： | 201910740171.0 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN110439701B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 彭海勇 | 申请（专利权）人： | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种船用多缸柴油机电控系统及其喷油同步方法。该电控系统，包括一个主控制单元和多个气缸控制单元，所述主控制单元和各气缸控制单元之间分别通过通信总线和喷油触发信号线连接，用于传输气缸序号和喷油参数的数据包以及喷油触发信号；所述主控制单元，用于接收并根据曲轴同步信号计算得到喷油参数和喷油触发信号，并分别通过通信总线和喷油触发信号线向各气缸控制单元传输；所述气缸控制单元，用于在接收到喷油触发信号时根据喷油参数驱动气缸喷油动作。本发明实施例的技术方案，可以对喷油驱动实现精确的触发控制，同时又降低了对气缸控制单元控制芯片的性能需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船用多缸 柴油 机电 系统 及其 同步 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船用多缸柴油机电控系统，包括一个主控制单元和多个气缸控制单元，其特征在于：所述主控制单元和各气缸控制单元之间通过通信总线连接，用于传输气缸序号和喷油参数的数据包；所述主控制单元和各气缸控制单元之间通过喷油触发信号线相连，用于传输喷油触发信号；所述主控制单元，用于接收并根据曲轴同步信号计算得到喷油参数和喷油触发信号，并分别通过通信总线和喷油触发信号线向各气缸控制单元传输；所述气缸控制单元，用于在接收到喷油触发信号时根据喷油参数驱动气缸喷油动作。
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