[发明专利]一种基于远程费控智能电表的电动汽车充电桩供电控制系统及方法在审
| 申请号： | 201910740803.3 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN110466383A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 颜惠宇;李依凡;辛华;王丽;冯涛;郭文勇;黎腾聪;邢洁 | 申请（专利权）人： | 西安电力高等专科学校;国网陕西省电力公司渭南供电公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/63 | 分类号： | B60L53/63;B60L53/66;B60L53/64;H02J3/00 |
| 代理公司： | 61217 西安西交通盛知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王萌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 710032 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于远程费控智能电表的电动汽车充电桩供电控制系统及方法，包括输配电线路，输配电线路上并联连接有若干远程费控智能电表，每个远程费控智能电表上依次连接有表控负荷开关、漏电保护开关、限流空气开关及电动汽车充电桩，还包括费控智能电表通讯及控制系统和有序充电控制模块，所述有序充电控制模块通过费控智能电表通讯及控制系统以供电企业定制的控制策略发送合分闸控制指令给远程费控智能电表进而控制表控负荷开关的通断来实现电动汽车充电桩的供电与否。本发明提高了现有供电设施的利用率，既避免大规模的增容改造，又能最大限度地满足电动汽车用户充电需求。 | ||
| 搜索关键词： | 远程费控 智能电表 电动汽车充电桩 充电控制模块 费控智能电表 输配电线路 负荷开关 控制系统 供电控制系统 漏电保护开关 并联连接 充电需求 电动汽车 分闸控制 供电企业 供电设施 空气开关 控制策略 依次连接 增容改造 控制表 通讯 通断 限流 发送 指令 供电 | ||
【主权项】：
1.一种基于远程费控智能电表的电动汽车充电桩供电控制系统，其特征在于，包括输配电线路(1)，输配电线路(1)上并联连接有若干远程费控智能电表(3)，每个远程费控智能电表(3)上依次连接有表控负荷开关(4)、漏电保护开关(5)、限流空气开关(6)及电动汽车充电桩(7)，或每个远程费控智能电表(3)上依次连接有表控负荷开关(4)、限流空气开关(6)、漏电保护开关(5)及电动汽车充电桩(7)，还包括费控智能电表通讯及控制系统(2)和有序充电控制模块(8)，所述有序充电控制模块(8)通过费控智能电表通讯及控制系统(2)以供电企业定制的控制策略发送合分闸控制指令给远程费控智能电表(3)进而控制表控负荷开关(4)的通断来实现电动汽车充电桩(7)的供电与否。/n
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