[发明专利]一种行车定位方法在审
| 申请号： | 201910743142.X | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN110595354A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 吴利辉;张伟 | 申请（专利权）人： | 南京钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/00 | 分类号： | G01B11/00;H04N5/225 |
| 代理公司： | 32256 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 谈倩;任立 |
| 地址： | 210035*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行车定位方法，涉及自动化设备技术领域，行车上安装摄像头，在摄像头的拍摄范围内安装至少三个定位红外发射源，随着行车的行驶，摄像头对拍摄平面进行拍照定位，确定照片中的定位点和定位红外发射源之间的距离，然后根据摄像头拍照与实际场景比例转换出定位点和定位红外发射源之间的实际距离；由于定位红外发射源的安装位置固定，通过定位点与定位红外发射源之间的实际距离就能计算得到行车具体位置。本发明的行车定位方法，能够实时监控行车位置，有利于自动化生产工艺的控制及生产成本的控制，为动态调度的实施提供了便利，大大提高了行车的工作效率，节约了生产成本和人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 红外发射源 行车 摄像头 定位点 实际距离 生产成本 拍照 自动化生产工艺 自动化设备 比例转换 动态调度 工作效率 人工成本 实际场景 实时监控 行车位置 拍摄 行驶 便利 节约 | ||
【主权项】：
1.一种行车定位方法，其特征在于：行车上安装摄像头，在摄像头的拍摄范围内安装至少三个定位红外发射源，行车行驶过程中，摄像头对拍摄平面进行拍照定位，确定照片中的定位点和定位红外发射源之间的距离，然后根据摄像头拍照与实际场景比例转换出定位点和定位红外发射源之间的实际距离，由于定位红外发射源的安装位置固定，通过定位点与定位红外发射源之间的实际距离就能计算得到行车具体位置。/n
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