[发明专利]一种沉管隧道内模系统及施工方法有效

专利信息
申请号: 201910746259.3 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN110524687B 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 刘荣岗;张涛;朱成;旷明智;尤亚正;卢轼杰;黄德贝;王疆峰;陈嘉杰;宋华健;郭丰;刘灼佳 申请(专利权)人: 中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司
主分类号: B28B7/00 分类号: B28B7/00;B28B7/18;B28B13/06;E02D29/073
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 曹华
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及沉管隧道施工技术领域,特别涉及一种沉管隧道内模系统,通过设置内侧模板和用于支撑内侧模板的内侧模板支撑,内侧模板支撑包括固定部和活动部,活动部铰接在固定部,内侧模板包括能够构成整体结构的上部模板和中部模板,固定部外侧设置有上部模板,活动部外侧设置有中部模板;浇筑的混凝土凝固成沉管节段后,通过驱动活动部旋转使中部模板与沉管节段脱离;固定部设置在带升降机构的固定架上,通过驱动升降机构降下使上部模板与沉管节段脱离。用这种结构替换传统的人工拆模,在第一节沉管节段完成后,对后续相同形状的沉管节段不需要对模板支撑拆卸重新组装,解决了沉管混凝土浇筑中内侧模板不能伸缩脱模的问题,缩短了施工时间和成本。
搜索关键词: 一种 隧道 系统 施工 方法
【主权项】:
1.一种沉管隧道内模系统,其特征在于,包括内侧模板支撑(1)和内侧模板(2),所述内侧模板支撑(1)包括固定部(101)和活动部(102),所述活动部(102)铰接在所述固定部(101)上;所述内侧模板(2)包括能够构成整体结构的上部模板(201)和中部模板(202),所述固定部(101)外侧设置有上部模板(201),所述活动部(102)外侧设置有中部模板(202);/n所述固定部(101)设置在带升降机构(4)的固定架(3)上,所述固定架(3)设置在浇筑基础上。/n
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