[发明专利]加大转向角度的滑板

摘要

本发明提供的一种加大转向角度的滑板，本发明的加大转向角度的滑板，包括前踏板、后踏板、桥组件、转向增强装置、车轮，所述桥组件设置有两组，两组桥组件分别设置在前踏板、后踏板下方，所述桥组件包括桥基座、主桥钉、和枢轴，所述转向增强装置包括定向机构、定向基座、前转向轴、后转向轴。本发明的加大转向角度的滑板增加了转向增强装置，显著增大了滑板的最大转向角度,使得不熟练滑板运动的驾驶者也能够控制滑板大角度转向。

主权项

1.一种加大转向角度的滑板，包括前踏板(1)、后踏板(2)、桥组件(3)、转向增强装置(4)、车轮(5)，所述桥组件(3)设置有两组，所述两组所述桥组件(3)分别设置在前踏板(1)、后踏板(2)下方，所述桥组件(3)包括桥基座(31)、主桥钉(32)和枢轴(34)，所述车轮(5)设置在枢轴(34)的两端，其特征在于：所述转向增强装置(4)包括定向机构(41)、定向基座(42)、前转向轴(43)、后转向轴(44)，所述定向基座一侧的中部设置有圆柱(45)，所述前转向轴的一端和后转向轴的一端各设置有一个套环(46)、所述前转向轴的另一端和后转向轴的另一端形成自由端，所述前转向轴和后转向轴通过各自端部的套环套设在圆柱上，所述前转向轴和后转向轴可通过套环围绕圆柱旋转，所述定向基座位于圆柱一侧设置有齿环(47)，所述齿环与圆柱同轴设置；所述前踏板(1)的一端水平设置有前轴套(11)，所述前轴套(11)的一端与前踏板(1)固定连接、另一端端部设置有插孔，所述前转向轴的自由端插入到所述前轴套(11)的插孔中，所述前转向轴的自由端与所述前轴套(11)的插孔轴向固定连接、周向转动配合；所述后踏板(2)的一端水平固定设置有后轴套(21)，所述后轴套(21)的一端与后踏板(2)固定连接、另一端端部设置有插孔，所述后转向轴(44)的自由端插入到所述后轴套(21)的插孔中，所述后转向轴(44)的自由端与所述后轴套(21)的插孔轴向固定连接、周向转动配合；所述前轴套(11)靠近齿环(47)的位置处同轴套设有与所述齿环啮合的齿轮，所述后轴套(21)靠近齿环(47)的位置处同轴套设有与所述齿环啮合的齿轮；所述定向机构(41)分别与所述定向基座(42)和枢轴连接，所述定向机构(41)用于控制枢轴的轴向与圆柱(45)的轴向始终保持在空间上相互垂直。/n