[发明专利]一种具有轴向间隙可调的抗冲柴油机弹性阻尼连接装置

摘要

本发明涉及柴油机技术领域，提出一种具有轴向间隙可调的抗冲柴油机弹性阻尼连接装置。提出的一种具有轴向间隙可调的抗冲柴油机弹性阻尼连接装置具有套置在柴油机的曲轴上的飞轮壳；飞轮壳内的一端设置有套置在曲轴端头的飞轮；飞轮壳内设置有位于罩壳和飞轮之间的弹性阻尼联轴器；弹性阻尼联轴器具有固联在飞轮上的圆形法兰和与圆形法兰固联的圆形侧板；圆形侧板前端面的中心具有向前端突出的环形凸台；环形凸台上设置有圆锥滚子轴承Ⅱ；位于飞轮壳内的罩壳一端套置在所述圆锥滚子轴承Ⅱ的外圈上，并在罩壳与圆锥滚子轴承Ⅱ的外圈之间设置有轴承杯。本发明可以抵抗轴向任意方向冲击力；可以根据实际需求通过改变调整环厚度调节轴向间隙。

主权项

1.一种具有轴向间隙可调的抗冲柴油机弹性阻尼连接装置，其特征在于：抗冲柴油机弹性阻尼连接装置具有飞轮壳；所述的飞轮壳通过圆锥滚子轴承Ⅰ套置在柴油机的曲轴上；所述的飞轮壳的一端套置在所述的曲轴上，另一端连接有罩壳；所述罩壳的一端伸入所述的飞轮壳内，另一端密封固定与飞轮壳的前端面上；所述飞轮壳内的一端设置有套置在曲轴端头的飞轮；所述的飞轮壳内设置有位于罩壳和飞轮之间的弹性阻尼联轴器；所述弹性阻尼联轴器具有固联在飞轮上的圆形法兰和与所述的圆形法兰固联的圆形侧板；所述的圆形侧板与所述的圆形法兰之间设置有沿圆周均布的多块中间块；相邻两块所述的中间块之间设置有用以消减柴油机动力高频振动的簧片组；多块所述中间块以及簧片组的外侧设置有用以对其进行限位的紧固圈；所述的圆形法兰与所述的圆形侧板套置在联轴节花键轴上；所述联轴节花键轴的前后两端分别穿出圆形侧板、圆形法兰；所述的联轴节花键轴上还套置有与其进行齿啮合的传动齿圈；所述的传动齿圈位于所述圆形侧板与所述的圆形法兰之间，并与所述的簧片组插接结合为一体，通过簧片组消减高频振动的柴油机动力传递到所述联轴节花键轴；所述圆形侧板前端面的中心具有向前端突出的环形凸台；侧板所述的环形凸台上设置有圆锥滚子轴承Ⅱ；所述的圆锥滚子轴承Ⅰ、圆锥滚子轴承Ⅱ共同对所述的弹性阻尼联轴器进行支撑，使弹性阻尼联轴器节可以抵抗轴向任意方向的冲击力；位于飞轮壳内的罩壳一端套置在所述圆锥滚子轴承Ⅱ的外圈上，并在罩壳与所述圆锥滚子轴承Ⅱ的外圈之间设置有轴承杯；所述的轴承杯为台阶式套筒结构；所述轴承杯的小直径套筒位于圆锥滚子轴承Ⅱ外圈与位于飞轮壳内的罩壳之间，且轴承杯的台阶面构成用以对罩壳进行轴向限位的限位面；所述的轴承杯的大直径面上固定有支撑环；所述的支撑环为台阶式套筒结构，且支撑环的小直径套筒通过调整环压紧在圆锥滚子轴承Ⅱ外圈的一端；所述调整环的厚度根据轴向间隙调整。