[发明专利]缆索吊装系统双向牵引自适应式跑马系统

摘要

本发明公开了一种缆索吊装系统双向牵引自适应式跑马系统；承重系统包括若干块并排倒三角形承重架板、贯穿承重支架板的承重轴、行走小车；分层式牵引系统位于跑车承重支架一侧，包括若干块竖向并排的牵引架板、贯穿各迁移架板的迁移轴、竖向设置的牵引轮、安装在牵引架上部的牵引小导向轮；三角形连接梁将分离的各组三角形承重架板连接成整体；起重系统与分配梁通过连接板、连接轴连接。通过本发明的实施：（1）分层式牵引系统的牵引轮竖向设置，在有限的空间内可以确保牵引轮的个数充足，能够满足大吨位重物的牵引需求；（2）三角形连接梁通过连接轴将两组承重架板连接成一个整体，能适应承重系统的姿态变化，满足跑马系统的大角度爬坡施工。

主权项

1.一种缆索吊装系统双向牵引自适应式跑马系统，其特征在于：包括牵引支架，两个单跑车的承重支架的外侧分别设有一个牵引支架，牵引支架的一侧连接跑车的承重支架；牵引支架包括牵引连接轴（25）、牵引支架板（21）、牵引轮（22）、牵引轴（26）、牵引索限位轮（27）、限位轮连接轴（28）、尼龙轴套（29）、导向轮（23、导向支架板（24）、以及导向轮连接轴（20）；牵引索限位轮（27）与牵引轮（22）配套，对牵引索起到限位作用；导向支架板（24）设置于牵引支架板（21）上方，二者固定连接；尼龙轴套（29）设置在导向轮（23）下方，对承重索起到限位作用，以防承重索摩擦牵引支架；在跑车爬升或下降过程中，由于牵引连接轴（25）的作用，牵引支架的形状会随之作处适应性变化，使跑车的运行更加灵活；牵引轮（22）竖向布置，使牵引索上下分层有序，导向轮（23）作用在承重索上，尼龙轴套（29）设置在导向轮（23）下方，使承重索与下面牵引索分层有序，以防互相干扰。