[发明专利]一种基于平台可拓展的后扭转梁悬架结构在审
| 申请号： | 201910751368.4 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110509734A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 江翁;李琳洁;王飞;杨二平 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/18 | 分类号： | B60G11/18;B60G7/00 |
| 代理公司： | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵卫康<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种基于平台可拓展的后扭转梁悬架结构，用以解决现有技术中存在的问题，包括横梁和对称固接于所述横梁两端的纵臂总成，所述横梁包括中段和一体连接于所述中段两侧的调节段，所述调节段截面呈封闭图形，其端部为贴合于所述纵臂总成表面并焊接固定的连接端。通过该基于平台可拓展的后扭转梁悬架结构，可以在重量更为轻盈的状态下提供更好的承载能力，提高设计中指标的宽裕度，并同时具有良好的对应同平台不同尺寸车辆的适应能力，有效减少设计研发验证中的繁杂重复劳动，提高设计生产效率并进而降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转梁悬架 横梁 中段 纵臂 承载能力 封闭图形 焊接固定 横梁两端 设计生产 一体连接 有效减少 总成表面 宽裕度 连接端 中指 固接 贴合 研发 拓展 对称 验证 重复 劳动 | ||
【主权项】：
1.一种基于平台可拓展的后扭转梁悬架结构，包括横梁（100）和对称固接于所述横梁（100）两端的纵臂总成（200），其特征在于，所述横梁（100）包括中段（110）和一体连接于所述中段（110）两侧的调节段（120），所述调节段（120）截面呈封闭图形，其端部为贴合于所述纵臂总成（200）表面并焊接固定的连接端（130）。/n
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