[发明专利]废气涡轮增压器、发动机及车辆在审
| 申请号： | 201910751815.6 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110388257A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 张辉;钱汉生;李昊 | 申请（专利权）人： | 昆山三一动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F02B39/14;F01D25/16;F01D25/18;F01D25/08;F01D25/12;F01D25/14;F01D11/00 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种废气涡轮增压器、发动机及车辆，废气涡轮增压器包括涡轮机、中间体和压气机，涡轮机包括涡轮壳和设于涡轮壳内的涡轮，压气机包括压气机壳和设于压气机壳内的叶轮，中间体包括中间壳和设于中间壳内的转轴，转轴的一端连接叶轮，另一端连接涡轮，且转轴通过轴承转动设置于中间壳内，中间壳内设有用于容纳润滑油的回油腔，中间壳设有压力腔，压力腔位于回油腔和涡轮机之间，压力腔连接有增压系统，增压系统配置为对压力腔增压。本方案增压系统向压力腔增压，这样涡轮壳内的高温废气进入压力腔的阻力变大，从而阻止高温废气进入压力腔，有效保证中间壳内的温度维持在润滑油的工作温度范围内，提高废气涡轮增压器的安全性及可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 压力腔 中间壳 废气涡轮增压器 涡轮机 增压系统 涡轮壳 转轴 叶轮 高温废气 压气机壳 一端连接 回油腔 压气机 增压 润滑油 涡轮 发动机 温度维持 轴承转动 容纳 配置 保证 | ||
【主权项】：
1.一种废气涡轮增压器，包括涡轮机、中间体和压气机，所述涡轮机包括涡轮壳和设于所述涡轮壳内的涡轮，所述压气机包括压气机壳和设于所述压气机壳内的叶轮，所述中间体包括中间壳和设于所述中间壳内的转轴，所述转轴的一端连接所述叶轮，另一端连接所述涡轮，且所述转轴通过轴承转动设置于所述中间壳内，所述中间壳内设有用于容纳润滑油的回油腔，其特征在于，所述中间壳设有压力腔，所述压力腔位于所述回油腔和所述涡轮机之间，所述压力腔连接有增压系统，所述增压系统配置为对所述压力腔增压。
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