[发明专利]飞机液压泵吸油增压系统在审
| 申请号： | 201910752798.8 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110454446A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 谢孟恺;高锋;肖扬;朱哲辰;林泽宇;刘文翠 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号： | F15B1/02 | 分类号： | F15B1/02;F15B1/26;F15B3/00 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 浦易文<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201210*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞机液压泵吸油增压系统，该系统增压系统包括：液压泵，液压泵用于提供一定压力和流量的液压流体；自增压油箱，自增压油箱用于储存并提供液压流体；吸油管路，吸油管路将自增压油箱流体连通到液压泵；以及可关断管路增压装置，管路增压装置安装在吸油管路靠近液压泵的一部分上，并且可关断管路增压装置构造成根据控制信号使管路增压装置与吸油管路之间的连接在连通状态和关断状态之间切换。采用根据本发明的飞机液压泵吸油增压系统有效解决了飞机长时间冷浸透停放时，吸油管路压力衰减的问题，避免气穴产生，提高液压泵的可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 吸油管路 液压泵 增压装置 增压系统 自增压 油箱 飞机液压泵 液压流体 关断 吸油 关断状态 控制信号 连通状态 流体连通 气穴产生 使用寿命 压力衰减 有效解决 浸透 停放 储存 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种飞机液压泵吸油增压系统，所述增压系统包括：/n液压泵，所述液压泵用于提供一定压力和流量的液压流体；/n自增压油箱，所述自增压油箱用于储存并提供液压流体；/n吸油管路，所述吸油管路将所述自增压油箱流体连通到所述液压泵；以及/n可关断管路增压装置，所述可关断管路增压装置安装在所述吸油管路靠近液压泵的一部分上，并且所述可关断管路增压装置构造成根据控制信号使所述管路增压装置与所述吸油管路之间的连接在连通状态和关断状态之间切换。/n
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