[发明专利]车厢以及货物运输车在审
| 申请号： | 201910755160.X | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110450795A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 何衍;夏明;汤楚强;史春江;马鹏超;吴东;彭先宏;夏伟 | 申请（专利权）人： | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D17/22 |
| 代理公司： | 11570 北京众达德权知识产权代理有限公司 | 代理人： | 安磊<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 430212湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于铁路车辆技术领域，尤其涉及一种车厢以及货物运输车。其中的车厢包括车厢本体以及承载框架，承载框架和车厢本体对应设置，承载框架设置在对应的车厢本体长度方向的端部上，承载框架可操作性地嵌入到对应车厢本体内或伸出车厢本体。而货物运输车的车厢的承载框架设置在对应的车厢本体长度方向的端部上，由于两个相邻的车厢相对的两个承载框架可操作性地对接，或，两个相邻的车厢中，一个车厢的承载框架可操作性地对接在另一个车厢上，形成供工作人员通过的通道，即可实现工作人员在相邻车厢之间的安全快速无障碍通行，也不影响车辆的曲线通过性能，具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 承载框架 车厢 车厢本体 货物运输车 安全快速 曲线通过 铁路车辆 相邻车厢 影响车辆 无障碍 嵌入 伸出 体内 通行 | ||
【主权项】：
1.一种车厢，其特征在于，所述车厢包括：/n车厢本体；/n承载框架，所述承载框架和所述车厢本体对应设置，所述承载框架设置在对应的所述车厢本体长度方向的端部上，所述承载框架可操作性地嵌入到对应所述车厢本体内或伸出所述车厢本体。/n
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