[发明专利]一种保险杠模具二级弹块内拉变形脱模结构在审
| 申请号： | 201910755383.6 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110466120A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 邵月华;杨海天 | 申请（专利权）人： | 常源科技(天津)有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/40 | 分类号： | B29C45/40;B29L31/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种保险杠模具二级弹块内拉变形脱模结构，包括：斜顶块、反顶块、连接杆、导向块、弹簧、斜顶导向杆、第一锁紧螺钉，所述连接杆穿过所述斜顶块设有的第一型腔内部，所述反顶块和所述导向块固定连接于所述连接杆的两端，所述第一锁紧螺钉穿过所述斜顶块设有的第二型腔内部并拧入所述反顶块设置的第一连接孔内，所述弹簧套在所述第一锁紧螺钉上，整个结构位于模具后膜模板内部，结构简单，体积小、重量轻，有效地简化了隐藏分型线模具结构，节约模具制作成本；采用内部小型斜顶的组合结构在模具开模的同时夹持住产品向内侧拉变形，实现隐藏分形线式汽车保险杠模具快速脱模的要求，大大缩短模具注塑生产周期。 | ||
| 搜索关键词： | 锁紧螺钉 连接杆 斜顶块 顶块 导向块 模具 变形 模具制作成本 生产周期 穿过 保险杠模具 汽车保险杠 斜顶导向杆 第二型腔 快速脱模 模具结构 模具开模 模具注塑 整个结构 组合结构 弹簧套 分型线 连接孔 体积小 有效地 重量轻 弹簧 弹块 分形 夹持 拧入 脱模 斜顶 节约 | ||
【主权项】：
1.一种保险杠模具二级弹块内拉变形脱模结构，其特征在于，包括：斜顶块(1)、反顶块(2)、连接杆(3)、导向块(4)、弹簧(5)、斜顶导向杆(6)、第一锁紧螺钉(7)，所述斜顶块(1)固定安装于所述斜顶导向杆(6)上，所述斜顶导向杆(6)通过底座固定安装于模具顶针板上，所述斜顶块(1)一侧设有与所述反顶块(2)结构一致的凹槽(11)，所述反顶块(2)卡入所述凹槽(11)中，所述斜顶块(1)还设有贯穿其内部结构、且与所述凹槽(11)连通的第一型腔(12)和第二型腔(13)，所述连接杆(3)穿过所述第一型腔(12)，且所述连接杆(3)的一侧端部与所述导向块(4)固定连接，所述连接杆(3)的另一侧端部与所述反顶块(2)固定连接，所述反顶块(2)上设有与所述第二型腔(13)相互配合使用的第一连接孔(21)，所述第一锁紧螺钉(7)穿过所述第二型腔(13)并拧入所述第一连接孔(21)中，所述弹簧(5)套在所述第一锁紧螺钉(7)上，且所述弹簧(5)和所述第一锁紧螺钉(7)端部之间设有弹簧顶块(20)。/n
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