[发明专利]一种建筑公路施工用整平装置在审
申请号: | 201910762061.4 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110409259A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 朱正同 | 申请(专利权)人: | 朱正同 |
主分类号: | E01C19/22 | 分类号: | E01C19/22;E01C19/38;E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246121 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种建筑公路施工用整平装置,包括车体、移动轮和储料仓,所述车体底部安装有四个移动轮,四个移动轮呈矩形均匀分布,车体顶端一侧设置有储料仓,储料仓左侧底部设置有导料管,导料管连接有沥青泵,且导料管端部延伸至车体左侧底部并设置有下料斗,导料管通过固定件与车体侧壁固定连接,使用时,将该装置一种需要整平的位置,启动第一电机,使得齿轮转动,由于齿轮与齿条转动连接,且固定板对齿条起到了限位的作用,从而使得齿条可以上下移动,从而使得齿条推动活动板向下移动,从而使得刮板和振动板向下移动并接触到路面。 | ||
搜索关键词: | 导料管 储料仓 移动轮 车体 齿条 向下移动 整平装置 车体侧壁 车体顶端 齿轮转动 齿条转动 端部延伸 上下移动 固定板 固定件 活动板 沥青泵 下料斗 振动板 齿轮 刮板 施工 限位 整平 公路 电机 | ||
【主权项】:
1.一种建筑公路施工用整平装置,包括车体(1)、移动轮(2)和储料仓(3),其特征在于,所述车体(1)底部安装有四个移动轮(2),四个移动轮(2)呈矩形均匀分布,车体(1)顶端一侧设置有储料仓(3),储料仓(3)左侧底部设置有导料管(6),导料管(6)连接有沥青泵(7),且导料管(6)端部延伸至车体(1)左侧底部并设置有下料斗(8),导料管(6)通过固定件与车体(1)侧壁固定连接,所述车体(1)顶端内壁设置有支撑板(9),支撑板(9)为L型结构,支撑板(9)水平部位设置有第一电机(11),且支撑板(9)竖直部位处设置有固定板(10),所述第一电机(11)轴部连接齿轮(12),齿轮(12)转动连接齿条(13),齿条(13)与齿轮(12)相啮合,齿条(13)顶端穿过固定板(10)并延伸至固定板(10)上方,且齿条(13)与固定板(10)滑动连接,齿条(13)底部设置有活动板(14),活动板(14)底部两侧均设置有连杆(15),两个连杆(15)底部均延伸至车体(1)底部下方,位于活动板(14)左侧的连杆(15)底部设置有刮板(17),位于活动板(14)右侧的连杆(15)底部设置有振动板(30),振动板(30)上表面两侧均设置有伸缩杆(18),伸缩杆(18)顶端连接车体(1)底部;所述车体(1)底部内壁上表面设置有U形架(20),U形架(20)顶端内壁设置有液压缸(21),液压缸(21)底部设置有移动板(22),移动板(22)底部设置有第二电机仓(23),第二电机仓(23)内腔设置有第二电机(24),第二电机(24)轴部连接有抹平板(25),所述车体(1)右侧外壁设置有轴承座(27),轴承座(27)通过转轴转动连接有保护罩(28),保护罩(28)底部转动连接有整平辊(29);所述储料仓(3)顶端一侧设置有进料口(4),且储料仓(3)顶端中间部位设置有第一电机仓(5),第一电机仓(5)内腔设置有第三电机(37),第三电机(37)轴部连接转轴(38),转轴(38)延伸至储料仓(3)内腔并通过轴承与储料仓(3)转动连接,转轴(38)侧壁设置有若干个均匀分布的搅拌叶(39)。
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