[发明专利]一种用于作动筒的卧式疲劳加载试验装置在审
申请号: | 201910762195.6 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110530744A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 杨俊斌;孙胜;刘漪纹 | 申请(专利权)人: | 中国航空综合技术研究所 |
主分类号: | G01N3/32 | 分类号: | G01N3/32;G01N3/02;G01M13/00;G01M13/04 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100028 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于作动筒的卧式疲劳加载试验装置,属于机械产品寿命试验领域。包括三部分:加载组件、支撑组件、被试件力传感器(11);对比现有的万能材料试验机,有如下优势:采用卧式加载,被试件自身的重力由工装承担,因此重力不作用在加载方向,进而有利于疲劳加载频率的提高和加载控制精度的提高;由于被试件自身的重力由工装承担,因此允许被试件质量更大,可以拓展疲劳试验的被试对象范围;由于固定工装可以在底板上自由调整,因此允许被试件尺寸更大,尤其适用于作动筒类的轴向尺寸较大的被试件;引入两个力传感器,通过二者的载荷波形对比,可以为直线轴承的寿命预计与到寿更换时机提供依据。 | ||
搜索关键词: | 被试件 力传感器 作动筒 工装 加载 万能材料试验机 疲劳加载试验 底板 固定工装 机械产品 加载控制 加载组件 疲劳加载 疲劳试验 寿命试验 载荷波形 支撑组件 直线轴承 自由调整 轴向 时机 引入 拓展 | ||
【主权项】:
1.一种用于作动筒的卧式疲劳加载试验装置,其特征在于,包括三部分:加载组件、支撑组件、被试件力传感器(11);所述加载组件包括加载伺服缸(3)、加载力传感器(5)、连接头(7)和关节轴承(8);加载伺服缸(3)与支撑组件的左反力板(2)连接,关节轴承(8)安装在支撑组件的支撑连接块(6)的一端双耳内,被试组件的耳环(10)装在支撑连接块(6)另一端双耳内,加载力传感器(5)的一端安装在加载伺服缸(3)上,另一端安装在连接头(7)上,连接头(7)的另一端与关节轴承(8)连接,被试件力传感器(11)一端与被试组件的被试作动筒(12)连接,另一端与被试组件的耳环(10)连接,被试作动筒(12)的另一端与支撑组件的右反力板(15)固定连接。/n
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