[发明专利]用于混合动力传动系的变速器装置和运行混合动力传动系的方法在审
| 申请号： | 201910764502.4 | 申请日： | 2019-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN110843500A | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 弗兰克·巴尔杜夫;瓦塞姆·盖尔盖斯;哈拉尔德·施米茨;马丁·索伊弗特;克里斯蒂安·施佩希特;马塞尔·布热斯克;约翰内斯·盖尔特林格尔;延斯·古利亚施;安德烈娅斯·黑格拉特 | 申请（专利权）人： | 麦格纳PT有限两合公司;格特拉克·福特传动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/24 | 分类号： | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/40;B60K6/38 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 德国翁特尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于混合动力传动系(10)的变速器装置(18)，具有：可与第一驱动机械(12)连接的变速器输入轴(26)；至少一个变速器输出轴(34)；至少一个可借助切换离合器切换的挡位齿轮组(40，46)，其将变速器输入轴和变速器输出轴连接以设定挡位；具有第一输入部件(66)、第二输入部件(82)和输出部件(84)的叠加式齿轮组(64)；可与第二驱动机械(16)连接的机械部件(68)，其中机械部件与叠加式齿轮组的一个部件连接，变速器输入轴经可切换的桥式离合器(BR)与叠加式齿轮组的另外的部件连接，叠加式齿轮组的两个部件借助锁止离合器(BL)彼此连接。桥式离合器和锁止离合器集成到耦联‑切换离合器装置中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 传动 变速器 装置 运行 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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