[发明专利]氢能源汽车尾排管结构

摘要

本发明的目的是提供一种氢能源汽车尾排管结构，尾排管包括左右连接在一起塑料材质的进气管、中间管一、中间管二和消声器，两两之间通过密封胶连接，通过卡箍固定，并且进气管、中间管一、中间管二和消声器上都通过吹塑包裹的方式连接有连接支架，连接支架的连接孔内设置弹性橡胶材质的吊耳，吊耳内设置套环，通过将螺栓一端插入到套环内，另一端与车身固定支架相连，这样便可实现对尾排管的固定连接，避免了刚性安装所产生的应力对尾排管的影响，使尾排管的固定更加牢靠，延长了尾排管以及支架的使用寿命，减振结构还能有效降低尾排管振动对整车的影响，整个尾排管采用塑料材料，成本低、重量轻，结构设计合理。

主权项

1.一种氢能源汽车尾排管结构，包括有塑料材质的进气管（1），进气管（1）左端与氢能源汽车电堆连接，其特征在于：所述进气管（1）右端插入连接有塑料材质的中间管一（2），中间管一（2）右端插入连接有塑料材质的中间管二（3），中间管二（3）右端连接有塑料材质的消声器（4），消声器（4）左端为塑料材质的进气口（5），进气口（5）左端插入连接在中间管二（3）右端上；进气管（1）、中间管一（2）和中间管二（3）为吹塑一体成型；进气管（1）和中间管一（2）之间、中间管一（2）和中间管二（3）之间、中间管二（3）与消声器（4）进气口（5）之间通过卡箍（6）连接；所述进气管（1）、中间管一（2）和中间管二（3）和消声器（4）上均设置有侧面呈直角梯形状的连接支架（7），连接支架（7）通过吹塑包裹的方式与进气管（1）、中间管一（2）、中间管二（3）和消声器（4）连接；连接支架（7）上有连接孔（8），连接孔（8）通过螺栓与车身固定支架相连；连接孔（8）内还固定有减震结构，螺栓一端穿过设置在减震结构内、另一端与车身固定支架相连。