[发明专利]一种电动汽车充电堆系统有效
| 申请号： | 201910772176.1 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN110588396B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 陈清;覃智发;王敏悦;喻枫;邢孔宝;张修德 | 申请（专利权）人： | 深圳市海鹏信新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/30 | 分类号： | B60L53/30;B60L53/16;B60L53/00;H04B3/54 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 王政 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于电子电路技术领域，提供了一种电动汽车充电堆系统，包括电源柜和至少两个充电终端，电源柜对电源信号进行功率变换后，通过充电终端对相应的电动汽车进行充电；其中，电源柜设有第一载波通信模块，每个充电终端均设有第二载波通信模块，第一载波通信模块和第二载波通信模块实现宽带载波通信。由此提高了电动汽车充电堆系统中电源柜和充电终端通信的可靠性，减少功率线缆和通信线缆的干扰问题，规避由于通信受干扰导致充电过程中的跳枪现象；并且基于宽带载波通信技术的电动汽车充电堆系统，使得通信带宽被大幅提升，充电终端能够将系统和电源柜更多的信息进行收集整理，能更加准确分析电源柜及各个充电终端的工作状态，提升系统可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电堆系统，其特征在于，包括：/n电源柜，与交流配电连接，所述电源柜用于对所述交流配电输出的电源信号进行功率变换；和/n至少两个充电终端，与所述电源柜连接，至少两个所述充电终端用于根据功率变换后的所述电源信号对相应的电动汽车进行充电；/n其中，所述电源柜包括：/n电源柜控制模块，用于生成控制信号；和/n第一载波通信模块，与所述电源柜控制单元连接，用于对所述控制信号调制成高频载波信号，并传输至所述充电终端；/n并且，每个所述充电终端均包括：/n第二载波通信模块，与所述第一载波通信模块进行连接并实现宽带载波通信，用于对所述高频载波信号进行解调，解析出充电信息并上报；和/n充电控制模块，与所述第二载波通信模块连接，用于根据所述充电信息，控制对所述电动汽车进行充电。/n
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