[发明专利]一种多极可变刚度液气支撑减振器以及采用此支撑减振器的车辆

摘要

车辆行驶过程中，对于低速行驶或接近直线行驶的状态，则对车辆的操控性要求不高，以舒适性为主，此时要求尽可能的降低支撑弹簧的刚度值。车辆转向，加速或刹车过程中，为了防止或减轻车辆侧倾，抬头或点头的现象，此时要求尽可能的提高支撑弹簧的刚度值，使之有更好操控性。变刚度支撑减振装置能更好的满足车辆在上述情况下的刚度需求。本文中用多个并联液气储能器作为支撑弹簧，在各个液气储能器的连接管路上串接关断阀，根据需要控制各个关断阀的开关状态，从而选择合适的液气储能器使能，使之与支撑液压缸相通，从而控制与液压缸相通的液气弹簧的储气部分的压力和容积，以此达到刚度可变的目的。