[发明专利]一种扭梁总成及车辆有效
申请号: | 201910779679.1 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110481261B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 郝坤;杨绵;孙华锋;孙玉;张英富;徐波 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种扭梁总成,所述扭梁总成具体可以包括:扭梁本体以及设置于扭梁本体两端的纵臂;纵臂的一端设置有轴套套管;扭梁本体为按预设弧度弯曲的空心管,沿扭梁本体长度方向的两端至中心,扭梁本体各截面处的截面周长变化率满足预设条件,且扭梁本体的横截面平滑渐变至“V”形结构,“V”形结构的开口方向朝向轴套套管设置,且“V”形结构的开口角度满足预设范围。本发明所述的扭梁总成,通过调节扭梁本体的“V”形开口角度和开口方向,即可以调整扭梁总成的扭转刚度和调整侧倾中心的高度,提高整车的操控稳定性,同时避免了整车布局难度增大,还减少了扭梁总成的零件数量和产品工艺复杂度,有效降低了扭梁总成的成本和重量。 | ||
搜索关键词: | 一种 总成 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种扭梁总成,应用于车辆,其特征在于,所述扭梁总成包括:扭梁本体以及设置于所述扭梁本体两端的纵臂;/n所述纵臂的一端设置有轴套套管;/n所述扭梁本体为按预设弧度弯曲的空心管,沿所述扭梁本体长度方向的两端至中心,所述扭梁本体各截面处的截面周长变化率满足预设条件,且所述扭梁本体的横截面平滑渐变至“V”形结构,所述“V”形结构的开口方向朝向所述轴套套管设置,且所述“V”形结构的开口角度满足预设范围。/n
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