[发明专利]一种驻车装置及汽车有效
申请号: | 201910780040.5 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110454571B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 曹青松;刘望;邱香;易星 | 申请(专利权)人: | 江西科技学院 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16H63/40;F16F15/023;F16F9/53 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330098 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明提供一种驻车装置及汽车,驻车装置包括锁止齿轮、棘爪、驱动器及缓冲机构,棘爪包括与驱动器连接的连接部及与锁止齿轮啮合的啮合部,缓冲机构连接在连接部和啮合部之间,缓冲机构包括阀体、设置在阀体的空腔内的磁流变液、与阀体的空腔密封滑接的活塞、一端与活塞连接另一端延伸至阀体外并与啮合部连接的阀杆、以及设置在活塞上的磁控组件,活塞上设有供磁流变液流通的节流孔,磁控组件用于对节流孔内的磁流变液进行形态转换。本发明通过在棘爪上设置采用磁控组件与磁流变液配合的缓冲机构,使棘爪与锁止齿轮柔性结合与分离,避免因机械刚性结合所产生的卡死和快速磨损,保证P档易挂上和取消,避免在挂P挡时产生机械敲击噪声。 | ||
搜索关键词: | 一种 装置 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种驻车装置,包括锁止齿轮及与所述锁止齿轮配合实现驻车的棘爪,其特征在于,还包括带动所述棘爪摆动的驱动器、以及设置在所述棘爪上的缓冲机构,所述棘爪包括与所述驱动器连接的连接部及与所述锁止齿轮啮合的啮合部,所述缓冲机构连接在所述连接部和所述啮合部之间,所述缓冲机构包括阀体、设置在所述阀体的空腔内的磁流变液、与所述阀体的空腔密封滑接的活塞、一端与所述活塞连接另一端延伸至所述阀体外并与所述啮合部连接的阀杆、以及设置在所述活塞上的磁控组件,所述活塞上设有供所述磁流变液流通的节流孔,所述磁控组件用于对所述节流孔内的磁流变液进行形态转换。/n
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