[发明专利]传动系动态间隙测试方法在审
| 申请号： | 201910780728.3 | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN112414351A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 袁振松;钟秤平;聂思源;陈清爽;段龙杨;熊凯 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/16 | 分类号： | G01B21/16;G01M13/025 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 彭琰 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种传动系动态间隙测试方法，包括：在存在传动系间隙的两个相对运动件上分别布置光电传感器和磁电传感器；在不同档位、不同车速和不同油门下进行急加油门工况试验以及急丢油门工况试验，记录光电传感器和磁电传感器的测试数据；根据记录的光电传感器和磁电传感器的测试数据计算两个相对运动件的动态间隙值，并建立传动系动态间隙库。本发明通过在存在传动系间隙的两个相对运动件上分别布置光电传感器和磁电传感器，为动态间隙的获取构件基础，根据记录的光电传感器和磁电传感器的测试数据能够计算出两个相对运动件的动态间隙值，实现了传动系动态间隙的测量，有助于指导整车NVH性能的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 动态 间隙 测试 方法 | ||
【主权项】：
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