[发明专利]电力推进救助船有效
| 申请号： | 201910781454.X | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN110466684B | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 杜鹏飞;谢智康;张毅;史恭乾;肖松;张二敏;许晶 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63B11/00 | 分类号： | B63B11/00;E02B15/04;B63J2/02;B63B35/32 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 李青 |
| 地址： | 200030 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种电力推进救助船，包括浮油回收系统和泵舱；浮油回收系统包括左舷浮油回收舱、右舷浮油回收舱和隔离空舱，左舷浮油回收舱与右舷浮油回收舱设置在泵舱的两侧；隔离空舱包括第一舱体和第二舱体，第一舱体位于泵舱与左舷浮油回收舱之间，且第一舱体与左舷浮油回收舱相邻；第二舱体位于泵舱与右舷浮油回收舱之间，且第二舱体与右舷浮油回收舱相邻；左舷浮油回收舱和右舷浮油回收舱中的可燃性气体泄漏源均布置在第一舱体和第二舱体的内部。本发明通过设置第一舱体和第二舱体，使得左舷浮油回收舱和右舷浮油回收舱均不与泵舱直接相邻，且可燃性气体不会泄漏到非危险区域，增加了安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 推进 救助 | ||
【主权项】：
1.一种电力推进救助船，其特征在于，包括浮油回收系统和泵舱；所述浮油回收系统包括左舷浮油回收舱、右舷浮油回收舱和隔离空舱，所述左舷浮油回收舱与所述右舷浮油回收舱设置在所述泵舱的两侧；所述隔离空舱包括第一舱体和第二舱体，所述第一舱体位于所述泵舱与所述左舷浮油回收舱之间，且所述第一舱体与所述左舷浮油回收舱相邻；所述第二舱体位于所述泵舱与所述右舷浮油回收舱之间，且所述第二舱体与所述右舷浮油回收舱相邻；所述左舷浮油回收舱和所述右舷浮油回收舱中的可燃性气体泄漏源均布置在所述第一舱体和所述第二舱体的内部。/n
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